青州的造船业在曹操的推动下,可谓是蓬勃发展,日新月异。这不但体现在船只的数量越来越多,速度越来越快,还体现在船只的技术越来越先进。而技术方面的先进,又使得船只的体积越来越大。
对于造船,曹操是没有什么研究的,唯一了解到的一些信息,大概就是河船是平底的,海船是尖底的。海船建造需要龙骨,龙骨越结实越好,还有就是指南针、尾舵和水密隔舱。
这些在后世都听说过,尤其是水密隔舱,听说领先世界多少多少年。
怎么造曹操是不知道的,只是知道水密隔舱能够将船舱分成好几个空间,一两个破水进水的船舱不致于导致全船进水而沉没,只要对破损进水的舱进行修复与堵漏就可使船只继续航行。
而且,船舶的功能主要是运载货物,在有水密隔舱的船舶上,货物可以分舱储放,便于装卸与管理。
但曹操没有想到的是,只是这么一星半点的东西,就对造船起到强大的催化作用,使得青州的造船技术一路遥遥领先,很快就超越了南方的荆州、扬州等传统造船地区。
也种事情也容易理解,就比如说印刷术和活字印刷术,两项技术之间的隔膜,恐怕连层窗户纸的厚度都没有,但除了毕升,愣是没有一个人将其捅破。而印刷术和活字印刷术相隔的时间,却整整有六百余年。
曹操对造船知道的虽然只是一星半点,却是其中的精华所在,很多都是历史上经过反复验证,才确定下来的。曹操脸不红,心不跳地使用了拿来主义,就使得青州的造船技术少走了许多的弯路,节约了大量的时间。
青州造船业的红火,让青州对木材的需求越来越高,准确地说,是对龙骨的需求越来越高。可是中原地区人口稠密,许多适于造船的木材被人为砍伐,或用于营造宫殿,或用于战争器械,或直接毁于战火。
以至于青州想要造出更大、更好的船只,就需要到深山老林中寻找和砍伐合适的巨木。可巨木不但寻找不易,运输更加的困难,这就制约了青州造船业的发展。
然而这种巨木在东三省却遍地都是,同时由于北方气候寒冷,东三省的巨木更加的结实、耐用,更加的适合造船。
曹操想要造出能够远航的船只,想要到美洲去寻找玉米和土豆,就离不开东三省的那些巨木。此外,在船只暂时无法抵达日本的情况下,东三省丰富的黄金也是曹操垂涎三尺的理由。
而这些才仅仅只是经济方面的,在战争方面,曹操的理由更加的充足。辽东的确是与异族为邻,可这正是曹操需要的,曹操需要这些异族将自己手中的刀磨利,将自己的低级兵种转化为高级兵种。
通过对袁术六百里的追击,曹操尝到了高级兵种的甜头。同样都是一千人
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