?贝克行驶在青朗道上,感觉路上车辆的数量,明显比两年前他去采访落马洲工业园动工仪式时多了很多。笔%趣%阁qu≥?∥≡∈网≧.
由于新界的所有权性质属于租借,港府一直怕国内将其索要回去,顾虑重重,所以一直不肯大举开,便宜了大6政府。在他们的计划中,新界是将香港与大6分割开来的隔离地带,是大6打过来时逃跑的缓冲区,也是为香港市民提供大米蔬菜的供给基地。
那时的新界,公路沿线不是荒山野岭,就是一片片的农田。经过的乡村农户房屋虽然不能说破破烂烂,但也算不上好,很多都是单层平房,好一点也不过是两层式的小楼。
偶尔有些大型庄园式建筑,那也是大地主的府邸。
但是这次他感觉变化很大,先是道路宽敞了许多,也平稳了许多。
从大6连接香港市区的通道目前只有两条,一条是东线大埔公路,一条则是西线青山公路。
青山公路经落马洲过新田,从东面擦过元朗,再经由现在元朗公路的旧路基穿过狮子山隧道,过荃湾最终抵达九龙。
这两条路主要是负责将从内地采购的食水,运送至市区以供生活所需。或者是将内地经香港采购的物资,运送回大6,总体而言以货柜车为主,数量不多。
因此部分路段干脆就是单行道,路况也不太好,很多地段就是经过平整的土路。网.╃.
如今这条路却大变样了,当初的土路都变成了柏油路,部分地段还修了水泥路面,开起来平稳了许多。道路也由双向两车道、部分单行道全部拓宽至双向四车道,通行能力大大提升。
其次就是路上的车变多了。
上次来的时候,路上走的是打着赤脚的农夫和耕牛,半天才能看到一辆货柜车、公交车经过。
但这次路上车流不息,货柜车、运渣车、载着建筑机具的重型拖车、公交车络绎不绝。时不时还有一辆摩托车呼啸着从对面或是身后,加着油门咆哮而过。
再其次就是公交车站点也变得密集了。
以前很少看到的公交车站点,现在变得非常密集,基本上每公里就有一个站牌。不时看到有公交车在路旁停靠,上客下客。
乘客的穿着比上次所见好了许多,穿着土里土气土布衣服的农民少了、城里人打扮的多了。看他们黝黑的面庞、粗糙的大手,应该就是本地乡农,单从穿着看,已经跟城里人相差不大。
另一个变化就是两旁农田的规模缩减了,出现了一些新的小型囤屋区、工商业大楼。
很多农田可能是才完成征地不久,正在进行土地平整工作,还能看到残余的田坎。建筑机具和建筑工人在土地上忙忙碌碌,推土机将一段段田坎推掉,后面压路机隆隆滚过,将疏松的地面压平碾实。≈≥⊥≈≦网≦≡
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