凤凰厂合作不仅可以给店铺带来人流量，并且售后维修自行车也是一笔不少的费用。

　　至于服务质量上，只能在选择售后店的时候尽量把关了。

　　几人制定了售后站详细的筛选方案，又进一步地把“以旧换新”的活动完善，最大限度堵住活动漏洞。

　　虽然凤凰厂两年前退出了国内渠道，但大部分经销商的联系方式都还有。

　　重新联系经销商商议售后站合作方式也不算太难的事情。

　　张开平主动站了起来，把建立售后站的事情接了下来。

　　胡来满意的点点头，对张开平的能力还是很放心。

　　会议结束，看着几人离去的背影，胡来心里感慨。

　　建立售后站只是权宜之计，最后还是需要有自己的售后部门。

　　不过公司现在负债两千万，资金严重不足，这些事情还是只能先放一放。

　　钱啊，真缺钱。

　　不管是品牌直营店还是电动摩托车生产线，都需要钱。

　　只能多卖自行车了！

　　胡来为钱发愁，刚收到“涅槃”自行车的李总，也发愁。

　　……

　　巨力自行车厂。

　　“哎哟，我的心肝宝贝，你可算到了。”

　　李总看着眼前的包装箱，欲哭无泪。

　　就在“涅槃”系列预售的第二天，他就让市场部小张抢了一辆“涅槃”自行车。

　　可小张事先没有说预售要十五天后才能发货。

　　不得已只能通过咸鱼二手平台花了足足800元买到了一辆没开封的“涅槃”自行车。

　　第一批只有五千辆，实在是不好买，李总没办法还是认了。

　　可兜兜转转足足用了四天，快递才到货！

　　他这四天除了睡觉都是在刷新快递信息！

　　他也不想急，可是网上突然暴跌的销量让他不得不急。

　　销量从日销三百多辆暴跌到只有一百多辆。

　　直播间里的评论全是“涅槃”系列的好。

　　最要命的是自己赖以冲量的爆款，一直用来打造性价比的358元的通勤车销量连续下跌！

　　这些都忍了，最难的是半个月以来的订单，已经有接近一百单退货了！

　　再这样下去，自行车还怎么卖？

　　李总叹了口气，这还是“涅槃”产能不足，只能预售抢购。

　　要是敞开了卖，完全就是要了自己的命啊！

　　“涅槃”突然的出现，影响最大的就是他这样纯电商的自行车厂。

　　李总赶紧打开“涅槃”的包装箱，轻车熟路地组装好自行车。

　　他倒要看看，这辆188元的自行车到底有什么神奇的魔力。

　　竟然让网上好评如潮，争相购买。

　　李总仔细看看“涅槃”外观，外观并没有什么出奇，经典的低跨度单杠城市通勤车。

　　非要说优点，无非就是喷涂的绿色绿得比较自然。

　　弯把、刹车、飞轮、链条、轮胎、坐垫、条幅，这些零配件李总熟悉不过。

　　也没什么太出奇的。

　　他卖的自行车里也大概是同类品质的

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