率,比如朝廷的岁入假若是一千万纹银,可是以朝廷的组织能力,加上它眼下的条件,真正能用到实处的纹银,怕只有两百万两,其他的八百万纹银,绝大多数,都被损耗掉了。而交趾的收益假若只有一百万两纹银,可是由于损耗降到了最低,效率却是大增,若是用到实处,却能发挥两百万两文银的功效。
若是用于军事,那更不必说,朝廷养着上百万军马,可是假若敌人攻打广东,朝廷能用的兵马,怕连三万都不到,即便给朝廷一年时间组织筹备,怕能用的,也不足十万。可是在这里,一旦有了铁路,这就意味着,郝家即便只有兵马一万,可是无论敌人从哪里进攻,十天之内,这一万兵马,便可抵达任何地点,若是将铁路修到暹罗,暹罗发生动乱,即便暹罗原有的军马不过三千,可是只需几日,便有上万的谅山军马能抵达暹罗平叛,这就相当于,谅山的军力在无形之中,增强了数倍不止。
铁路的出现,使得大量商贾的货物开始从铁路开始了,这第一条铁路,自然不似后世那般,基础设施的建设,往往能保持不亏本就不错,后世可选的运输方式毕竟不少,可是在这个时代,铁路的出现,就是划时代的意义,它几乎不费吹灰之力,便打败了水运和马车运输,进而达到了垄断,每日运货的收益,只短短一月不到,便高达了三千两纹银,刨除开支,亦有两千多两,一年下来,纯利便可达到六十余万纹银,更何况,收益据说还会增加,甚至可能突破一年收益百万纹银以上。
这样的收益,立即让所有的商号眼红了。
而接下来,铁路局开始募集资金,修建通往交趾各处乃至于一条前往暹罗的铁路,暹罗生产粮食,还有大量的矿产,将来不知会有多少的货物倾销至暹罗,又有多少暹罗的矿产输送到谅山和交趾的工坊,将来的收益是极为可期的,至于交趾各府,虽然收益不会比海防高,可是这铁路终究是坐地收钱的买卖,只要投了银子过去,收个几百年的银子,也不成问题,子子孙孙,都不愁生计,因此,这投资铁路,立即成了眼下的热门,几乎无数的商号和财阀,如今都走马灯似得四处寻掮客咨询,无数的书办,则在计算着收益和远景,只短短功夫,数千万两纹银便出现在了铁路局的账面上。
铁路的修建,使得铁坊和枕木的工坊一下子变得火热起来,如雨后春笋一般,无数地铁坊在交趾各处冒出来,眼下傻子都知道,投资铁坊和枕木,是稳赚不赔的买卖,而铁坊的需求增高,对于铁矿石和原木的需求也是大大增加,这就导致,采木和采矿更加兴盛起来,对劳力的需求,已经到了无休无止的境地。
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