个工矿业和制造业的发展。反过来如果他们研究成功了,就会有取之不尽的能源。现在可以将一些低阶技术和产品进行出售了。以前是自行车,现在比如私人轿车,比如配套的成品油,但是要控制规模。因为这是消耗我们的资源。财政能够持平就可以了。”
七月,美国商人终于得到了他们梦想已久的中国产汽车。非常漂亮的双排座客货两用轿车。气派的外形,里面木制装饰、皮革,精致而豪华,发动机见都没见过,噪音极低,结构看似很简单,但是那是封装起来的。唯一的缺点是,必须要用中国产的燃油。中国人说了,只有这种燃油才能做到低排放和高动力。用其它的油也可以,但是中方不保证发动机使用寿命。
1934年,美国经济危机有所缓解,得益于大规模地出口煤铁和粮食到日本和中国,其中武汉政府比日本的贸易量还要大,以前只有武汉港和连云港,现在多了青岛和烟台港。
只是,美国人不知道的是,中国人转手把它们的粮食加工成食品后向苏联换成了矿产品。
张春说,对内不能有利润,但是对外利润越高越好。所以自行车、食品,包括现在的汽车等出口产品,都要比国际上同类价格要高两倍以上。
中国的自行车已经成为了美国和德国最时髦的交通工具。
当第一台中国产的汽车出现在美国街头的时候,引起了轰动。因为太漂亮了,而且安静得很,没有美国的汽车那种巨大的噪声。很快德国也开始从武汉政府进口这种汽车。当然太贵了,数量不大,同时还要进口燃油。
美国和德国的汽车工厂拿到这种汽车就拆。结果既不好拆,因为零件解封几乎是严丝合缝,拆下来后,发现里面复杂得可怕,拆散后,再想装回去,装不回去了。
中国的汽车采取了模块化设计,可只卖整体封装后的零件,不卖里面的细小零件。
燃油通过化验,发现不是纯净的柴油,而是包含了一些不知名的化合物。燃烧后没有黑烟。发动机使用本国柴油虽然比国产的排放要好,但是对发动机到底有什么影响,谁也说不好。
于是中国产的汽车最先是和中国有生意来往的商人们的身份象征。后来一个富豪们也开始购买。
这让共济会非常不爽,因为通常都是他们拿高技术产品来赚穷国的钱,什么时候反过来了?
还好武汉政府没有大规模生产和倾销,不然这就是一场战争。
汽车的出口为武汉政府带来了良好的产品质量信誉,附带着服装、手表、家居、日化、食品等产品都涨价了。
仅仅一个月,曾思敏就不再啰嗦了,而是成天笑眯眯的。
液晶电视已经出现在了商场。
由于公用设施里的电视墙已经出现一年多了。能够挂在墙上的电视当
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