英镑）,买到了“燕鸥”和“白鹭”各20架,60台发动机,以及相关专利、图纸和生产许可。法国也不差钱,他们买了和英国一样的项目,花了26万华元（约66万法郎）。

　　俄国、奥匈和意大利各自买了“燕鸥”和“白鹭”各100架,发动机20台,以及相关专利、图纸和生产许可。花了l100万华元。

　　另外还有奥斯曼、巴西、阿根廷、瑞典、荷兰、西班牙、智利、加拿大、澳大利亚、比利时等国也来采购,这些就比较少了,十几架、几十架的买,他们有些工业实力有限,连生产许可都没买,直接买的成品以及培训肝务。这些交易一共获得了26万华元。

　　中国在这次飞机交易中,一共获得了l146万华元,其中利润至少有706万,军火果然是暴利行业。

　　就连日本,虽然不好意思直接来买,但他们也从牛牛手里搞了几架回去拆着玩,对此中国也假装不知道。既然要卖给列强,就不要怕泄露。不过牛牛也不是傻子,他们最多只肯送几架飞机,不肯送技术。要技术也行啊,给钱就行

　　不然你们自己找中国人买去,老子又不是开善堂的。

　　然后就是坦克这种新武器,也受到了各国的重点关注,不算太弱的日本陆军居然被打得毫无还手之力,除了中国的空军给力之外,这种碉堡的武器也是很重要的因素。

　　毕竟飞机能不能用,还要看老天给不给面子,但坦克就不一样了,受气候影响小得多。而且欧洲美国的交通条件可比朝鲜台湾这些地方好多了啊,这真是太适合我们了

　　事实上,坦克或者它的本名“装甲战车”,这种东西在当时也不是什么稀奇的玩意儿,并不是英国人才想到了,几乎所有的列强都有开发的计划。只是各国军方对它的作用还有怀疑,而且当时的产品性能也确实不理想,所以都没有正式装备部队。

　　最重要的是,当时的坦克还没有形成一个标准体系,各种各样的、稀奇古怪的脑洞作品不枚胜举,比如英国的菱形坦克,像中国这样成熟的设计是没有的。最重要的是,中国的两种主力坦克已经是经过了实战考验,已经充分证明了它们的价值。

　　于是,列强们的采购清单上又多了坦克这种东西。不过坦克的价钱可不便宜,中国开出售价比飞机贵多了,l型19ll年式“水獭”两栖战车单价46万华元,2型192年式“狼獾”战车单价6万华元。（早期确实如此,大量使用帆布和木材的飞机要比坦克便宜）。

　　而且最少6辆起,少了不卖,要买相关专利和授权的话,起码得100辆。嫌贵啊,爱买买,不买滚反正文总又不急。

　　当然“关系亲密”的美国和德国又拿到了优惠价,中国给他们都打了七折,这两

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