是可以量产了吧。”
而与科锐合作的国内汽车生产厂家,则是一脸无语。他们的功劳被完全忽略了!那个球形轮胎是他们提供的技术样品。
但是不得不承认,科锐的改进,让球形轮胎彻底推向了市场!
球形轮胎面临的最大一个问题,是怎么装到汽车上,而科锐完美的提供了解决方案,使用磁悬浮无接触支撑构件技术,彻底完成了球形轮胎的落地。
而奥迪的球形轮胎概念车,还有在2020年才能真正实现,同样这次只有科锐率先使用了球形轮胎,并且通过了测试。
四个轮胎能够轻松的三百六十度转向,可以实现汽车的直角转弯。可以提高停车的效率,提高停车场的空间利用率,解决女司机们停车难的问题。
在干燥的路面自动变硬,在积水、积雪的路面吸水变软,是行水更加安全,全封闭车厢,更是对过水问题毫无压力!
而跟科锐合作的汽车生产厂家,不仅仅是一家,不管是国资还是私企,都被获准了合作,而科锐更是来者不拒,选择了多家进行合作,这辆车是科锐的,也是国内所有汽车生产厂家集大成的作品。
生产零部件来自国内各大厂区,在科锐的进行总装,准备在之后,向全世界销售!
杨本善和梁朝晖继续解说,但是他们的关注点,显然集中在了科锐产品的各项数字上。杨本善的功课有些不足,对于科锐产品不太了解。
“除了球形轮胎之外,科锐集合全国所有的汽车生产商,出的这一款车型。这是一款区别传统燃油的电动汽车。”
“百米提速4s!最高安全时速300每小时,当然这个速度在1赛车场上,只能吃灰!但是在上,考验的是车辆的综合素质。”
“得益于科锐强大的电池能力,这辆车的行驶时间是700公里,这个数字远远超过了特拉斯的400公里的数字。”
杨本善有些不耐烦,他看了看表说道:“是骡子是马,我们还要拉出来溜溜。离比赛还有2分钟,让我们稍事休息,将镜头切回比赛现场。”
这个时间是不对的,但他是主播,而梁朝晖自然没办法反驳,导播只听主播,特别是是这种直播!他还有东西没有介绍!
“比赛马上开始,我们看到在组无数车辆整装待发,第一段赛程,是城市赛道。第二段赛程是在山地,途径八达岭,对车辆的爬坡能力的考验很严苛。山地赛道对车辆的可靠性的最大检验!第三段是潮湿的湖边公路,在风景秀丽的亦庄水库附近进行比赛。我么期待车手给我们带来精彩的比赛!”
“3!2!1!出发!”随着杨本善的一声号令,美女起手挥动旗杆,汽车轰鸣着冲出了起点。
而科锐的车辆却诡异的停在原地,一动不动。
“看来老梁基于厚望的科锐自
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