在统一了保皇党人和远东自由议会的意见后,10月1日上午谢尔盖乘坐着一架邮政飞机前往了哈尔滨,在佳木斯机场停留了1个小时加油用餐后,下午14时12分谢尔盖乘坐的飞机抵达了哈尔滨。
从飞机上下来的谢尔盖向机长表示了感谢之后,才跟着来接机的张云荣上了汽车。上了车后他不由感叹了一句:“坐飞机确实快,不算中途休息的时间,4个小时不到就到哈尔滨了。要是坐船或是坐火车都至少要一天以上,就是天上太冷了些。”
坐在前座的张云荣侧着身子笑着说道:“据说新的民航客机已经快要出样机了,那可比现在您坐的邮政飞机要舒服多了,到时从哈尔滨到伯力就不用中途停下加油了。”
谢尔盖顿时感兴趣的说道:“如果飞机能够直达哈尔滨的话,那么不是可以从赤塔直接飞到伊尔库茨克了?这样的话,那些没有修建铁路的地区只要修一个飞机场就能方便往来的。”
张云荣也轻松的回应道:“是的,我们正打算在南洋诸岛修建飞机场,这样各个岛屿之间的人员和邮件交流就会比现在方便许多。据说美国人正打算组建一家航空公司,以跨越落基山脉和联络加勒比海的岛屿,他们也打算向我们采购专门用于民航的飞机呢。”
谢尔盖思考了一下后问道:“那么,如果我们想要和你们合办一OTg2NTc=家航空公司,方便远东各地区的联络,有没有问题?”
张云荣想了想说道:“应该不会有什么问题,不过您可以直接向主席提出这个要求,我相信这比找其他人更为方便…”
对于张云荣来说,这不过是随口闲聊几句,但是对于谢尔盖来说,办一家航空公司确实是有极大的好处的。除了他刚刚说的,可以把那些铁路没有通车的地方纳入自治领政府的直接管理之下外,重要的是可以提升自己的安全性。
虽说现在已经成为了远东自治领的内阁总理,但是谢尔盖对于身边的那些人几乎没一个信任的,哪怕是马库金他也觉得这位更听吴川的话。虽说他现在正在为吴川做事,因此革命委员会肯定是会支持他的。但是远东又不止只有革命委员会一家在插手,日本、英国、法国、美国同样在一旁虎视眈眈。
之前大家之所以迟迟不肯同革命委员会妥协,不仅仅在于想要保住哈巴罗夫斯克,同样也有观望其他各国的立场意思。事实上,英法日三国一直在哈巴罗夫斯克搞小动作,在社会革命党被赶走之后,这三国就开始拉拢保皇党内和自己不对付的人员了。
霍尔瓦特就同日本人走的很近,而别列维杰夫、高尔礼则同英法的外交人员往来密切。如果不是美国人和革命委员会站在他身后,估计这些人早就要试探着推翻他的总
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