从库伦坐飞机抵达巴音图门,然后再转乘火车抵达哈尔滨,这一趟归途所花去的时间还不到五天,可比夏阳数年前化了近一个多月才抵达库伦要快捷的多了。
虽然是第一次坐飞机,但是夏阳倒是很享受那种在高空俯视地面的感觉,只可惜运送邮件的飞机航班只开通了从巴音图门到库伦的一段,要不然他倒是很愿意直接坐着飞机返回哈尔滨。
不过他和那位飞行员在闲聊中倒是听说了,东北邮政总局正打算建立起直达各偏远边区的飞行航线,只不过现在还缺乏一架真正适用于民航的大型飞机,和足够的飞行员。现在他们这些短期航线就是在积累经验,作为今后建立东北各地区飞行航线的标准。
对于革命委员会这种突飞猛进的发展速度,令夏阳觉得自己在外蒙古所受的那些苦是值得的。毕竟一开始他以为自己在外蒙古恐怕只能长期孤军奋战下去,而相比起获得俄国人支援的库伦政权,他所带领的这支以旅蒙汉人为主的力量,不管是人数还是武器都是居于劣势的。
正因为在外蒙的不利条件实在太多,因此夏阳在外蒙实施的革命政策也要比内地激进的多。凭借着外蒙古牧民对于王公们的阶级仇恨,和对于外蒙古王公的无情镇压,才使得他在巴音图门度过了较为安稳的一年多时间。
虽然这段时间里,他依托着巴音图门,把旅蒙汉人分布于周边地区进行开垦,这里的气候和土壤条件其实相当适合于耕种。巴音图门往南直到大兴安岭地区,都是肥沃的牧场和森林,甚至还有大片的黑土地。
只不过,此地的雨水稀少,必须先建立起引水渠道才能把土地开垦出来。夏阳虽然聚拢了近十万人口安置在了巴音图门附近,但是相对于这一片辽阔的草原地区还是过于单薄了些。因此他所组织的开垦,也只能维持自身的需求。
直到去年8月,从扎赉诺尔到巴音图门的铁路通车,列车运来的大笔物资迅速的改变了巴音图门物资匮乏的局面,并为夺取库伦提供了坚实的物质基础。夏阳这才觉得整个人都放松了下来,因为在他看到铁路带来的各种物资之后后,便清楚库伦的反动政权已经不可能存在下去了。
巴音图门的人们还是第一次见到,这种如山如海的物资源源不绝的运输过来。哪怕这其中大部分人都是旅蒙商号出身,见过无数大商队,也不及现在的场面震撼。
毕竟一列火车运输来的物资就已经超过了1500吨,而即便是鼎盛时期的大盛魁,也不过才2万峰骆驼,哪怕一次全推出来运货,也不过就是2000吨不到的货物。可大盛魁一年也不过才走这么一趟,但是现在铁路上是至少一日就能运来这么多货物。
原本对于巴音图门革命委员会还心
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