行,此恨绵绵无绝期,当领导的舔与被舔是永无止境的。
心里合计过很多问题后,张逸夫终于与撰写标书的国际咨询公司专家见面了。
由于中国招标法与国际法难免有差别。从文化背景语言习惯到格式,从要求到结果都是有一些不同的,聘请咨询公司来从中圆润一下是不二法门,这个公司之前一直在跟成套局和财政部合作。他们也很烦,莫名其妙要跟北漠公司合作,又得重新聊一遍。
面对如今的局面,美国专家给出的意见是一定要按照每一个世行的要求进行改进,改到对方满意为止,否则是行不通的。
问题是世行根本没给意见。或者说只有一个意见——为什么不低价得标?
国际专家在研究过评标流程后,明确否定了林立正的说法,三菱相对于另外两家并无明显劣势,品牌摆在这里,也不可能污蔑他们是恶意低价抢标,之后再找借口要求追加资金,更没有明确证据表明这会影响工程质量与进度,所以跟世行扯这些基本就是放屁。
至于中方对三家的综合评分,则是按照中方自己设定的规则来的,如果不出这事,世行也不会太矫情,但如今三菱闹了,世行就得跟你得瑟得瑟了。
可以说,世行有资格废了这个标,即便三菱收回澄清意愿,即便三菱不计较了,世行恐怕也不会停下来。
这结果,可是张逸夫的噩梦,耽误时间费时费力就不说了,关键是自己的履历和能力就这么被黑了。刚刚主持北漠,这么大的丑事发生在自己任期内,包括推荐自己的贾天芸都会面上无光,贾老爷八成会骂一句,还是嘴上没毛的小年轻,该干嘛干嘛去。
自己若是有错,有疏忽,不成熟,那吃这亏也就吃了,无所谓么,给自己三五年又干出一票丰功伟绩,拍屁股走人甩下烂摊子也无所谓。
可这错显然跟自己没太大关系,是你们要用ABB,又没搞定三菱闹出来的风波,我他.妈就一路过打酱油的啊!结果一出事,人都没影儿了,留下酱油男来处理。
废标本身就是丑闻,被世行废标就是国际丑闻,张逸夫怎么也想不到,这儿都能藏着一颗地雷,更没想到,这个地雷自己会动,会变成导弹过来轰炸自己。
体制内,真的是呆不下去了。
搞定这票,该干嘛干嘛,你们玩吧,我好累。
累,也得干啊,谁让自己是老总呢。
要保住这次评标结果,在专家嘴里只有一条途径,跟张逸夫所设想的也几乎相同——
找出三菱在重要的环节有严重的问题,没资格中标,然后跟世行表示我们是考虑到的这个,才打破了低价中标原则。
不过专家比张逸夫还多了个补充,一个更难为人的补充。
这一点需要三菱自身承认。
所谓“令人信服”的说辞,中方单方
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