虽然说这些家航空公司对于江晨他们的这款飞机非常的感兴趣,但是却雷声大雨点小。说白了,就是对于江晨他们的产品缺乏信心。其实也不是只是针对于他们,而是针对于所有国产的装备。谁让这一时期,国内平普遍就是这种情况呢,江晨他们也没有什么办法。
在与这些航空公司的负责人进行了多番扯皮后,最终呢算是敲定了意向协议。协议的总金额达到了六十亿,江晨他们将要向八家航公公司交付34架客机。当然,这只不是第一笔订单。后面如果江晨他们交付的这些客机达到这些航空公司的使用要求后,那么这八家航空公司将会再向江晨他们采购超过一百家这样的客机。这是在国内方面,在国外方面,江晨他们也收到了一些意向订单,大概总价值,在三亿美金左右。
而这一订单也着实刺激了整个行业人群的神经,或者说刺激着所有知道这个消息人的神经。因为就这么一架还没有研制成功的飞机,就已经有这么多订单了。这决定是在其它行业不多见的,也足以显示出航空工业方面的暴利。而当初那些嘲笑江晨是傻子,将钱扔进水里,投资发展航空工业的人,现在则是一个个都夹着尾巴闭上了嘴。或者说,江晨是直接给了他们迎面一个耳光。当然,还有一部人人在坚持,只不过呢他们又将矛头对准在这个飞机上面。妄言嘲讽江晨他们,质疑他们在这个飞机研发方面的实力。对此,江晨懒得搭理,因为这种人你越给谈谈好脸色,他们越得寸进尺。还不如就这样任他们当乱跳的小丑,到时候,拿实力让他们闭嘴。
当然了,这些订单最大的作用,也是江晨最想看到的,那就是稳定了军心。尤其是整个项目研发团队,可以说是脱胎换骨,眼神和表情中显露的那种自信,那种自豪感是以前怎么也看不到的。在整个消息的刺激下,整个研发团队的也是加足了劲,投入到了项目的研发之中。
令江晨更加兴奋的是,可能是受到整个消息的,航空动力实验室所主持的江晨他们运输机所装备的涡浆发动机呢,正式试车成功。其连续工作时间达到了六十个小时,这已经初步具备了投入生产装备飞机的能力。不过呢,这个项目还没有完,而且整个测试工作还要继续进行,所以到真正投入生产还有一段时间。
之前这两架飞机在江晨他们公司内部,只是一个代号,这么做也主要是为了保密。其中那家运输机的代号,叫做CY30,而客机呢,则是CK100。而之所以这么命名也是有讲究的,其中C呢就是国家。Y呢,是运输机的首字母,而K呢,则是客机的首字母。运输机的‘30’则是代表这架运输机的最大载重为三十吨,也就是三十吨级别
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