旭日投资打算在鸡年来临的时候把鸡首捐赠给国家博物馆的消息立马就传遍了整个华夏,这使得旭日投资的口碑再上一层楼。
在这么一个情况之下,旭日投资旗下的几大平台也是在一定程度上面得到了用户们的更多支持。
尤其是最近才推出没有多久的共享单车,这段时间里面二马布局的摩拜单车其实已经推出,在强大的资金流的支持之下,摩拜单车的数量已经从原先仅有的五万辆单车骤升到了如今已经有着三十万辆之多。
摩拜单车也是从原先仅仅只是在魔都进行布局,推向了其他的各个城市,如今在京都跟鹏城以及羊城都能够看到少量的摩拜单车存在。
原本二马认为依靠着这段时间的快速生产,能够很快从odo单车当中抢占到了一定的市场份额。
早先也是如同二马想象当中的一般,在摩拜单车加大生产力度之后,其大本营所在的魔都已经有不少的用户开始使用摩拜单车,这也使得原本在魔都市场当中九一开的市场占比,缓慢的提升到了三七开,摩拜单车硬生生的从odo单车当中抢的了两成的市场份额。
这一切都朝着二马所预想的道路前进,更何况摩拜单车在这些天的发展当中,已经不再是局限于魔都一城,而是开始朝着其他几个城市铺设市场。
可正当所有事情都如同二马想的一般稳固向前的时候,魏旭成功把鸡首拍卖下来,并且说出要捐赠的意图之后。在短暂的三两天时间里面,旭日投资口碑大幅度的攀升,企业形象也是在用户心中越发的完美。
仅仅是这一条消息的出现,odo单车也是成了许多用户出行的首选,而魔拜单车原先占有的市场份额再一次的出现了下降的趋势。
看到这样的一幕,二马的脸色颇有些难看,两人并没有想到魏旭会利用这一次鸡首的回归,进行了一次不大不小的宣传。
如果是早知道会是这么一个情况,二马指不定也会去苏富比的那一次拍卖当中。
相比起二马越发难看的神情,魏旭此刻正笑吟吟的听着徐成浩这段时间里面的工作汇报。
“魏总,现在odo已经占据了整个共享行业的八成市场份额,即便是这段时间里面,魔拜单车加大的生产力度,在单车上面的数量已经攀升到了三十万辆之多,可是整个市场依旧是被odo单车给霸占着。
经过这段时间的发展,如今odo单车在数量上面已经突破了两百万辆,其中四大一线城市分别有着三十万辆的单车,至于剩下的八十万辆则是平均分配在了金陵、杭城、蓉城等经济较为不错的城市。
除了单车投放力度的加大之外,我们的日订单也是突破了四百万次,这成绩遥遥领先于魔拜单车。
现在即便是二马加大投入的力度,在市场
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