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野马战斗机上,快速俯冲的惯性,将李云飞死死的压.在座椅的靠背上。
李云飞感觉十分的良好,在二十一世纪的中东战场,他也驾驶过三代机进行多次的空战。
而被他驾驶过的战斗机,哪怕是苏-这种机型,每一次也都差点会飞散架了。
因为身体素质的关系,普通的一个飞行员,哪怕技术再好,再有经验,的过载已经是人类身体的极限。
在飞行之中即在飞行中,飞行员的身体必须承受的巨大的加速度。这些正或负的加速度通常以的倍数来度量。
正过载,即在加速度的情况下,离心力从头部施加到脚,血液被推向身体下部分。
在正过载的情况下,如果飞行员的肌肉结构不能很好地调整,则大脑就得不到适当的血液补充,飞行员易产生称为灰视或黑视的视觉问题。如压力持续,最终可导致飞行员昏迷。
负过载,指飞行员在负加速度下飞行时(例如倒飞),血液上升到头部,颅内压力增加,会产生不舒服甚至痛苦的感觉。
每人对加速度都有其承受的极限。适当的训练将允许飞行员承受大过载,在高级特技飞行竞赛中,飞行员承受的过载可达正负。
但是李云飞,曾经试过将飞机差点飞报废了,也没有达到他身体过载的极限。
至于现在,国术大师的强悍体质,恐怕就算是不穿抗压服的情况下,李云飞都能够承受三倍到五倍音速下的巨大压力,并且进行机动。
因此只是驾驶一架二战的螺旋桨战斗机,对李云飞来说,哪怕再快的速度,以及这架战斗机能够发挥出最大过载,也是一点压力都没有。
在李云飞的下面,一架正在试图追逐目标的零式战斗机,发现了俯冲下来的野马一号机。
上方,李云飞已经开始晃动起操纵杆,让自己座驾的摇晃幅度和目标保持一致,然后扣动了扳机。
密集的炮弹子弹短暂而基础,曳光弹拖着长长的尾巴飞向了目标,然而对方的这架零式战斗机,反应一点都不慢,眼看航弹要命中的时候,一个突然的左转,航炮的子弹顺着零式战斗机的尾部,飞向了无垠的天际。
驾驶舱内,李云飞有些意外,嘀咕了一句:“小鬼子的技术不错`々。”
说话间,李云飞的速度也不慢,第一时间调整飞机的角度,朝着对方追了过去,步调保持一致。
有了一个攻击失败的经验,李云飞也没有着急进攻,对方十分的灵活,不停的左摇右摆,高速爬升侧翻,尽可能的避免让李云飞靠近。
李云飞则是冷静的盯着,想办法拉近到最佳攻击距离。
一场激烈的空中搏杀就这么开始了。
而李云飞对面的那架零式战斗机内,飞行员坂田三郎也是全神贯注的操作着飞机,对他来说,每一秒都是徘徊在生死线上
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