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石家庄正定县,繁忙的河口码头上,夜晚的星空下,灯火通明。
来至邯郸以及天津的不少货运船只,繁忙的卸下大量的物资。
从第二次太原会战爆发之后,浮沱河正定河口的码头,一下子就繁忙了起来。
并且为了保证船只能够在水位低的时候进入,日军还强征了数万劳动力,几次疏通河道,使得满载百吨的船只,能够自由的在这片河流之中进出。
从这里上岸的大量物资,可以第一时间经过石家庄的火车站,走正太路进入山西,同时就在河岸不远处的石家庄军事机场内,航空兵的大量飞机,也需要物资补给。
在河口的码头上,还修建起了一条燃油输送的管道,能够直接抽取那些一两百吨的油船上的燃油,来至地面以及水路上的补给,支撑着华北方面军在太原的整个战斗。
特别是航空兵的航弹以及燃油消耗,都主要来至河面运输。
而从曰本控制华北以来,也十分重视河道运输补给线的建设,曰本本土的各个运输公司,也齐聚华夏的繁华江河交通线。
这是曰本为强化战争时期下.体制的一种手段,包括曰本自己以及整个在华系华夏的占领区,都执行了相同的政策,那就是严格控制所有的运输行业。
古代战争尚需兵马未动粮草先行,更别说现代战争了,各种炮弹武器运输后勤压力,比冷兵器战争时期的后勤运输,也复杂多倍。
在华夏,公路运输一般般,铁路运输并不完善,河道运输也就成为了必然的配套选择。
光靠铁路,是无法满足高强度的作战需求。
而现在这些活跃在河道上的船只,绝大部分都是曰本主要航运公司在华夏的船只,但只要看一下船只就知道,这些船只普遍都是华夏船。
繁忙的江河码头上,一个个赤膊的脚夫正在曰本人的呼喝下,搬运着船上一箱箱的物资。
在码头上,随处可以看到手持步枪的小鬼子,站在一边,虎视眈眈的注视着搬运的工人。
这又是很普通寻常的一天,忙碌之中(bb),远处的河道上,慢慢又来了十二艘大船。
在浮沱河上,这十二艘船确实是不小,和那些能够运送上百吨货物的货船一样,都是属于最大的级别。
码头上,负责码头运转的曰本经理也远远看到了靠近的十二艘大船,有些疑惑的对身边的秘书问道:“有没有收到今天还有船队抵达的电文。”
“今天到码头的货船只有十六艘,并没有其他的船队抵达,难道是迷路了?”秘书摇摇头,有些疑惑的说道。
“那就让他们赶快离开,告诉他们这里是正定码头。”经理皱眉说道。
“哈伊!”秘书点头,正要带上喇叭走办公室的时候,相隔码头只有几百米的河面上,十二艘相对比河道来说,稍显巨大的船
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