是,为什么我总感觉像是被全程监视一样,这样的话,会不会损害公民的隐私权,我去哪里都会被人家把握得一清二楚。”
“你这么一说,我感觉有点心里发毛。”
“怕什么,不做亏心事,不怕鬼敲门,行的端,做得正,还怕人知道你的行踪不成,而且人家肯定会给你保密的,又不是落到坏人手里。”
“没错,不犯罪,又何必惧怕法律是否严格。”
“就是。”
“。。。”
画风。
很快就向着认可的方向转移,如果是一般公司获取他们的这些信息,他们可能会觉得不安全,但这些信息的获取方是一个国家,那就不怕了。
再怎么。
一般人也不可能去和国家争什么。
听着讨论。
司机喝了一口茶。
看着前面不远处的摄像头。
“也是道路监控严格,反馈及时,证据确凿,不然,根本就达不到这样的效率,我们国内也在不断扩大公路监控网络,但绝不会有这边这么无死角。”
“相对来说,这边的很多事情,其实是不可复制的,比如你们看,我们右边的应急车道一直空着,也没有被堵,可他们连轮子都不敢过去。”
“不然,罚款加扣分,就会在前面的关卡处完成,想要用别人的驾驶证去扣分,根本不可能,不处理完这个违章,违章车根本过不了前面的收费站。。。”
“。。。”
车内。
有驾照的都吸了一口凉气。
我靠。
“还有这样的操作。”
难怪前面事发地的应急车道空着,也没有警察在,还愣是没有人去用应急车道过,果然只有处罚,且是及时的处罚,才能管住一个人打方向盘的手。
可这也太狠了吧。
一违章就要罚款。
不给罚款,连收费站都过不去,不得不说,这招真特么狠,代扣分办不了,还不交罚款的,以这边的公路监控密度,几乎是出不了远门。
“其实,只要不犯事,这些处罚条例根本不用担心,做一个遵纪守法,遵守规章制度的人,在这边生活还是挺舒服的。”
“也是。”
几分钟后。
他们发现。
果然后面的车没有一辆车敢上应急车道,都老实地排着队,而且,他们发现这种提醒的方式还有另一个功效,那就是让人安心。
堵车。
最怕的是什么?
不是堵得和腊肠一样。
而是根本不知道什么时候能通车,这才是最让人头大和烦躁的,现在,人家确定了时间,十分钟就好,就当等一个长的红绿灯。
让人容易接受多了。
又过了一分钟。
后方。
在一辆警车的带领下。
三辆清障车响着笛声。
乌央乌央地从右后方快速驶来,然后在他们的眼皮子底下,以极高的效率,把事故车拖了上去,然后又是什么设备在地上走了一遍。
就载着事故车乘客离开了。
真的是没超过十
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