杨子汽车斯柯达工厂现在的产能已经到了1oo万辆,还是供不应求,要知道美国人的汽车销售量都下降到了3oo万辆的程度,而中国人消费的廉价车加上各种型号的中高档汽车,今年上半年总共都有8o万辆,按照这种势头,三五年就能过美国。
为什么
因为老百姓拿到手的钱太多了,一个全职工人的年收入最低都有36o两银子,折合成美元那就是9oo美元,甚至已经过了美国的最低收入工人3o美分的小时工,一个美国纺织女工,一年来也就是86o多美元,而中国人只要工作,就是9oo,最低的。
美国有多少人,亿撑死了,中国已经过了6亿,人均比美国多,总数比美国多,哪怕中国人攒钱更多一些,储蓄更厚一些,漏出来那点,都比美国总消费要高很多了。
所以汽车成了一种普通人也能买得起的耐用消费品,现在没有一辆车,姑娘都不愿意嫁给你。
杨潮不由感慨,自己还是把有车给变成了丈母娘的择偶标准,幸亏没有推动普通商品房地产开,否则自己真成了丈母娘之友了。
汽车这个单品涨价不算什么,问题是汽车相关行业太多了,汽车一涨价,钢铁、橡胶,电子产品都跟着涨,这才带动了又一波普遍通货膨胀。
葱姜蒜的通胀这两年是压下去了,可是工业品的通胀却起来了,工业品的通胀往往不容易起来,因为所有的东西更容易控制,生产也比较平稳,既没有农产品那样的季节性,也不容易受到自然气候影响。
可是工业品的通胀一旦起来了,反倒更难控制,因为很简单,工业品的通胀,意味着结构不合理过了工业体系的承受度,就要进行所谓的供给侧改革了。
张家傲的日子才好过没几天,就再次焦头烂额,而且他有些摸不着头绪了。
“钢铁、煤炭的价格疯涨,才是最重要的问题。”
钢铁价格为什么增长,汽车工业是主因,但是机器设备更换,西班牙内战武器订单,这些都在短期内对钢铁供应提出了挑战。
中国经济危机之前,钢铁产量是6ooo万吨,现在已经完全恢复到了危机之前的水平,而且各大钢铁公司还在扩建工厂,可以说生产并不是最大的问题,最大的问题是原料问题,中国钢铁原料主要靠进口。
从巴西、澳大利亚和西伯利亚进口,这几年经济危机中,这些地方巴不得能推动出口,但是大危机让他们的生产不可避免的陷入了低估,现在中国日益增加的需求,只造成了一个结果,那就是推高了铁矿价格,从25美分1吨,涨到了3o美分,而且还在增长。
杨潮对巴西、澳大利亚的铁矿产业拥有很强的控制力,但对这两国政府的控制力并不是绝对的,尤其是澳大利亚,已经对皮尔
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