杨潮自然不可能厚此薄彼,但是飞机工业与汽车业相比,市场更加狭窄,更需要政府的推动。
现在全世界的飞机客户,几乎都是面向政府,准确的是面向军队。
欧洲通过战争,飞机工业终于被刺激出来了,杨潮那么玩命还是没有扭转过科技树,飞机还是在跟飞艇的竞争中开始顽强的生长了。
不是飞艇的性能不够强,而是飞艇的价格始终太过昂贵。
即便是德国人,战争中也开始发展飞机工业,而对他们的的飞艇工业没有扩展。
对被封锁的德国人来,制造一艘飞艇的物资,可以制造一百艘飞机了。
见扭转不过这个大趋势,杨潮只能积极应对,还好他手里也是有人的。
洛克希德就十分合适。
“洛克希德先生,这就是你们生产的新飞机”
杨潮承诺洛克希德,如果他能生产出不输给欧洲人性能的飞机,他就采购一百架。
洛克希德还不是和乐意,这几年他都参加飞艇研究,给飞艇加上翅膀就是他的构想,可是让他转向生产飞机,他认为这完全是一种倒退,洛克希德坚定的认为飞艇才是未来。
杨潮虽然没有能扭曲飞行科技树,却扭转了洛克希德的思想。
不过洛克希德还是接受了,毕竟在飞艇公司,他只是设计部一个普通设计师罢了,而且在一群德国人中间,他并不是很受重视,所以他也想要做出一番自己的事业。
杨潮的服也起到了作用,杨潮告诉洛克希德,飞艇做的在好。人们只会记住齐柏林,在飞艇上洛克希德完全没有机会,可如果洛克希德能够在飞机上开拓出新的领域,才能真正的扬名立万。
洛克希德就是这样带着犹豫投入到飞机的设计中来的。
不过他这几年在飞艇公司还是积累了丰富的设计能力的,也学到了齐柏林公司那种系统化的设计方法。
先设计,后论证。然后生产验证,齐柏林公司的,.拥有一整套包括风动在内的实验设施,这些都可以借用。
而且洛克希德还在飞艇公司中学到了最新的流体动力学的理论知识,这对他设计飞机也有极大的帮助。
所以洛克希德很快就设计出一架飞机,进行了风动实验,性能良好,可以达到西方同时代的飞机。
只是:“怎么两个翅膀,我看你们在飞艇上可只装了一个翅膀啊”
这是一架双翼机,世界的主流就是双翼机。但是世界的未来却是单翼飞机,杨潮觉得有必要将这种方向扭转过来。
洛克希德解释道:“飞艇的话,是用氦气做浮力,但是飞机完全是靠机翼提供升力。飞艇翅膀损伤的话不会出现危险,飞机机翼如果折断,可就危险了。”
杨潮头:“我还是喜欢飞艇上那种单翼。你设计一架单翼机吧,不用生产出来,图纸给我看看就行。我希望能提出一些
请收藏:https://m.yq2.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)